Et si peugeot avait continuer à produir des séries qui ont jadis connue un grand succès, et qui à d’ailleurs par le pasé aidé la marque au lion à avoir une image de marque? Si la 208 existait en cabriolet, que la 406 coupé avait connue une déscendance? A quoi cela pourait resembler? Images.
Peugeot 208 cabriolet
Imaginez une Peugeot 208 cabriolet, cheveux au vent et sourire aux lèvres. Sa capote en toile souple s’ouvre et se ferme en quelques secondes, laissant place au soleil et aux sensations de liberté.
Son design racé et élégant, souligné par une ligne de toit fluide et des jantes en alliage, attire tous les regards. L’habitacle, confortable et raffiné, offre des sièges baquets enveloppants et un système d’infodivertissement dernier cri.
Sous le capot, un moteur puissant et performant procure des sensations de conduite grisantes. La 208 cabriolet se faufile avec agilité sur les routes sinueuses et avale les kilomètres avec brio.
Que ce soit pour une virée en ville ou un long voyage ensoleillé, la Peugeot 208 cabriolet est la compagne idéale pour tous les amateurs de conduite et de liberté.
Hélas, ce rêve ne deviendra jamais réalité. Peugeot a décidé de ne pas commercialiser une version cabriolet de sa citadine.
Peugeot 508 coupé
Imaginez une Peugeot 508 Coupé, une silhouette racée et élégante surmontée d’un toit fuyant, succédant à la sublime 407 Coupé.
Ses lignes fluides et musclées, soulignées par des jantes en alliage et des optiques LED affûtées, lui confèrent une allure sportive et dynamique. L’habitacle, raffiné et technologique, offre un espace généreux pour quatre passagers et un coffre pratique.
Sous le capot, une gamme de motorisations puissantes et efficientes, hybrides ou thermiques, procure des performances de haut niveau. La 508 Coupé se faufile sur les routes avec agilité et précision, offrant un plaisir de conduite incomparable.
Que ce soit pour une escapade en week-end ou un voyage d’affaires, la Peugeot 508 Coupé est la parfaite combinaison de style, de confort et de performance.
Malheureusement, ce rêve n’est resté qu’à l’état de projet. Peugeot a préféré se concentrer sur le développement de berlines et de SUV, laissant les amateurs de coupés sur leur faim.
Peugeot 208 GTI 3 portes
Imaginez une Peugeot 208 GTI 3 portes, concentré de plaisir et d’agilité. Sa silhouette compacte et musclée, soulignée par des appendices aérodynamiques et des jantes en alliage spécifiques, rappelle la légendaire 205 GTI.
L’habitacle, baigné de lumière grâce à un toit ouvrant panoramique, est équipé de sièges baquets et d’un volant sport. Sous le capot, un moteur turbocompressé de 200 chevaux, associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, offre des sensations de conduite grisantes.
Le comportement de la 208 GTI 3 portes est précis et incisif, procurant un plaisir de conduite incomparable sur routes sinueuses. Son poids contenu et son centre de gravité abaissé garantissent une agilité et une réactivité remarquables.
Hélas, cette version n’a jamais vu le jour. Peugeot a préféré se concentrer sur une version 5 portes, plus accessible et polyvalente.
Peugeot 308 GTI
Imaginez une Peugeot GTI moderne, reprenant l’esprit de la 309 GTI. Une compacte survitaminée, capable de rivaliser avec les références du segment.
Son design musclé et agressif, souligné par des jantes en alliage spécifiques et un aileron arrière, annonce la couleur. L’habitacle, baigné de lumière grâce à un toit ouvrant panoramique, est équipé de sièges baquets et d’un volant sport.
Sous le capot, un moteur hybride rechargeable de 300 chevaux, associé à une transmission intégrale, offre des performances explosives et une efficience énergétique exemplaire.
Le comportement de la Peugeot GTI est précis et incisif, procurant un plaisir de conduite incomparable sur routes sinueuses. Son système de freinage Brembo et ses suspensions raffermies garantissent une efficacité redoutable.
Hélas, cette vision n’est pour l’instant qu’un rêve. Peugeot n’a pas encore annoncé de plans pour une nouvelle GTI.
